Routes dans le Littoral, Ouest et Nord-Ouest: Il faut accélérer les travaux

Après l’examen des chantiers des régions septentrionales le 27 septembre dernier, le ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, s’est penché hier sur les projets en cours dans le Littoral, l’Ouest et le Nord-Ouest.

Littoral

S’agissant spécifiquement de la pénétrante Est, les contraintes sont liées au déploiement des engins sur le site, ainsi que l’arrivée des pluies qui empêcheraient l’évolution des travaux, en plus du payement du décompte émis par l’entreprise MAG, nouveau sous-traitant de Magil, entre autres. Pour résoudre cette situation, le Mintp a prescrit à l’entreprise en charge de ce marché d’élaborer un chronogramme d’exécution qui intègre les travaux de nuit, de manière à les achever dans 13 mois, au lieu de 17 tel qu’envisagé. Pour ce qui est des routes Douala-Bonépoupa (32,74 km) et Bonépoupa-Yabassi (50km), pas d’évolution non plus, en raison des difficultés d’approvisionnement en produits pétroliers, la non libération des emprises, etc. Pour le premier tronçon, le ministre a recommandé de fixer des objectifs mensuels à l’entreprise avec des comptesrendus mensuels, d’accélérer les procédures administratives pour l’acquisition de la carrière de Bonepoupa 3ème, de poursuivre les travaux d’imprégnation et de sablage, etc.

Nord-Ouest

Dans la région du Nord-Ouest, l’un des projets majeurs est la reconstruction du pont définitif situé au Pk 331+650 sur la Ring Road, notamment le tronçon Wum-Bafut. Sur cet autre chantier, règnent l’insécurité, le retour des pluies tout comme l’approvisionnement en matériaux. Toutefois, le pont est entièrement réalisé et mis en service. En ce qui concerne la réhabilitation de la section Babadjou-Bamenda et le contournement de la falaise de Bamenda, il ressort que sur la section 2 (Matazem-Welcome to Bamenda) longue de 18 km, les activités en co...