Assurance maritime : ce que gagnent les chargeurs

La ville de Yaoundé abrite depuis lundi dernier, l’atelier national sur les régimes de responsabilité et l’indemnisation de l’Organisation maritime internationale (OMI). L’évènement ouvert officiellement par le ministre des Transports (MinT), Jean Ernest Massena Ngalle Bibehè, en présence des experts de l’OMI dont Jean Engel de Boer, Senior Legal Officer et Aicha Cherif, Legal Officer. Ces assises sont initiées par le Conseil national des chargeurs du Cameroun (CNCC). L’évènement a réuni différents acteurs dont les chargeurs et les administrations sectorielles autour de la question des conventions de responsabilité et d’indemnisation de l’Omi. « Cet atelier s’inscrit dans une dynamique plus large, amorcée lors du colloque international sur les enjeux des assurances maritimes dans les pays africains tenu l’année dernière à Kribi. Lequel a révélé l’insuffisance du dispositif légal et règlementaire en vigueur au Cameroun face aux dommages et catastrophes de grande envergure, susceptibles d’affecter les chargeurs dans leurs opérations de commerce extérieur, comme des catastrophes du Probo Koala en Côte d’Ivoire, où d’importantes cargaisons de marchandises dangereuses étaient en cause », a déclaré Auguste Mbappe Penda, Directeur général du CNCC.
Ainsi, le Dg a relevé que des cas pratiques seront examinés avec une interactivité question leur permettre aux participants de savoir comment porter leur plainte et quels sont les types de compensation dont ils peuvent bénéficier en fonction des dommages qui surviennent. 
Pour Jean Ernest Massena Ngalle Bibehè, cet atelier intervient dans un contexte marqué par les défis qui interpellent les pays en développement, en terme...