Utilisation frauduleuse du Pavillon camerounais: La mise au point du gouvernement

Décidément, le pavillon camerounais attire des convoitises dans la navigation maritime internationale. C’est que, en moins d’un mois, deux navires frauduleusement immatriculés ont été arraisonnés (action de vérifier l'identité, la cargaison, la provenance et la destination d'un bateau) en territoire européen. Le fait le plus récent remonte à dimanche dernier, lorsqu’un navire « fantôme » transportant du pétrole a été intercepté au large de la Manche, en Angleterre. Seulement selon certains médias et les forces britanniques, ce bateau battait pavillon camerounais. Mais dans un communiqué signé lundi dernier, soit le lendemain des faits, Jean Ernest Massena Ngallè Bibehè, en sa qualité d’autorité maritime nationale, a tenu à clarifier la situation de ce pétrolier. Selon des sources médiatiques françaises et britanniques, il s’agit de pétroliers tentant de contourner les sanctions internationales contre certains pays. Le navire Smyrtos numéro IMO 9389100 « a été officiellement radié du registre international camerounais des navires le 26 mai 2026, dans le cadre de l’opération d’assainissement et de sécurisation du pavillon camerounais engagée par les autorités maritimes nationales », peut-on lire dans le communiqué du membre du gouvernement. Il précise que suite à cette radiation, « au moment des faits rapportés par les médias internationaux, le navire Smyrtos ne bénéficiait plus du droit de battre pavillon camerounais et ne relevait plus de la juridiction maritime du Cameroun. Aussi, la République du Cameroun ne saurait-elle être tenue pour responsable des activités illicites menées par ce navire ayant obtenu ou utilisé des documents et déclarations frauduleux. » Dès lors, le ministre des Transports, en s’insurgean...