Transport ferroviaire : on fait le point

La mise en œuvre du Plan quinquennal n°2 (PQ2) a constitué l'axe majeur de la 42e session du Comité interministériel des infrastructures ferroviaires (Comifer) qui s'est tenue jeudi 4 juillet dernier à Yaoundé. En ouvrant les travaux, Jean Ernest Masséna Ngalle Bibehe, ministre des Transports (MinT) a relevé l’intérêt que revêtaient ces assises au regard de l'actualité relative à l'instruction des projets d'investissement du secteur ferroviaire. En effet, la commission de réhabilitation des entreprises du secteur public et parapublic a approuvé le 5 juin dernier, le PQ2 des investissements ferroviaires et la signature de la convention de maîtrise d'ouvrage délégué y rattachée, marquant ainsi un tournant décisif dans l'implémentation de la politique gouvernementale inhérente à la transformation de ce secteur. Faisant le point sur la mise en œuvre du PQ2, Claude Misse Ntone, directeur des transports ferroviaires au MinT a relevé qu’« aujourd'hui, des avancées significatives sont enregistrées parce que dans le processus de mobilisation des financements, il y a l'obtention de ceux-ci, mais après, il y a la mise en vigueur. Le projet de financement de la voie Douala-Yaoundé par exemple, financé par la Banque mondiale, est entré en vigueur le 13 juin dernier et nous nous activons pour que les travaux de ce projet démarrent effectivement ».
D'autres points ont été mis sur la table à savoir, l'adoption du procès-verbal de la 41e session du suivi des dossiers de l'accident ferroviaire d'Eseka, les projets d'acquisition du matériel roulant voyageurs et l’extension du chemin de fer camerounais. Concernant ces deux derniers sujets, le directeur des transports ferroviaires a indiqué que les diligences sont en cours notamment pour ce qui est du projet de réhabilitation de la ligne Belabo Ngaoundéré pour laquelle les conventions de financement ont été signées. Cependant, quelques documents qui accompagnent ces conventions doivent encore être...